Cumbre en Castellón de las capitales afectadas por el trazado de esta infraestructura

El alcalde, Luis Rogelio Rodríguez Comendador, se ha mostrado convencido de que en las próximas semanas la Comisión Europea declarará el Corredor Mediterráneo como uno de los ejes prioritarios de las redes transeuropeas de transporte. Rodríguez Comendador subrayó que el turismo y las ventas en el exterior son prioritarias, tanto para la economía almeriense, como para el conjunto de la economía española y que por ello se deben redoblar los esfuerzos para conseguir esta infraestructura.

El alcalde se ha expresado de este modo al término del II Encuentro de Ciudades Mediterráneas por el Corredor de Mercancías, celebrado en Castellón y en el que los Ayuntamientos de las capitales de provincias unidas por el eje de transporte que recorre todo el Mediterráneo y termina en Cádiz, han exigido al Gobierno socialista una mayor agilidad en la conclusión de los proyectos destinados a conectar toda esta zona de influencia comercial con una línea de alta velocidad.

Dinamizar

Rodríguez Comendador ha insistido en la necesidad estratégica de incluir a la provincia de Almería en este trazado para fortalecer y dinamizar el mayor desarrollo económico de sectores almerienses como la agricultura y la piedra natural. Además del de Almería, a la cita han asistido los alcaldes de Cádiz, Málaga, Granada, Murcia, Alicante, Valencia, Tarragona, Barcelona, Girona y Palma de Mallorca. Para el alcalde, esta infraestructura ferroviaria es una necesidad “porque, además de contribuir al desarrollo y la competitividad, supondrá un ahorro de 2.600 millones de euros en costes y la reducción de emisiones de dióxido de carbono en casi un millón de toneladas al año.”

Para el alcalde, “lo que está en juego con el corredor de mercancías del eje mediterráneo es algo más que los legítimos intereses de progreso, prosperidad y desarrollo futuro de los ciudadanos de las regiones y ciudades implicadas, también están en juego los intereses nacionales, puesto que entorno al eje mediterráneo se halla el área de mayor prosperidad y empuje de toda España.”

Desarrollo

Los participantes en este segundo encuentro consideran que las ciudades situadas en el eje mediterráneo español han venido experimentando un crecimiento poblacional y económico en los últimos años que las han convertido en lanzaderas de desarrollo y en polos de atracción, generadores de oportunidades de las distintas áreas en las que se ubican geográficamente. Su potencial económico pasa por ser captador de movimientos económicos desde el sector productivo al turístico. En este contexto el corredor de mercancías del eje mediterráneo tienen vital interés en este ámbito territorial. Esto se debe a que el papel estratégico que están adquiriendo los servicios turísticos, logísticos e industriales en el sistema productivo, resulta determinante dentro de una estrategia de desarrollo de las regiones mediterráneas y es contribuyente básico en la mejora de los parámetros económicos en el ámbito nacional.

Población

Las cuatro comunidades autónomas por las que discurre el corredor mediterráneo en nuestro país aglutinan a más del 47% de la población española y concentran la generación de más del 57% del Producto Interior Bruto Nacional. Si a estos datos les añadimos que el tráfico terrestre, por carretera, de mercancías en este eje supera ampliamente los 60 millones de toneladas al año, resulta incomprensible que no se apueste por una infraestructura que permitirá la descongestión de más de 25.000 camiones de gran tonelaje diarios. En el entorno de estas ciudades confluyen centros de atractivo turístico que acogen a más de 15 millones de turistas al año, por lo que la mejora de nuestras interconexiones de comunicación permitirá una apuesta por el crecimiento en un sector que representa casi un tercio de los movimientos de capital del litoral mediterráneo.